Nhờ tiến bộ công nghệ, nhiều ngành công nghiệp yêu cầu có các hệ thống ngày càng phức tạp. Ngay từ những năm 1990, đã có sự gia tăng thiệt hại do ô nhiễm trên các linh kiện trong ngành công nghiệp ô tô. Yêu cầu chuẩn hóa các quy trình nhanh chóng trở nên rõ ràng. Cái gọi là "Hướng dẫn VDA 19", còn được gọi là "Kiểm tra vệ sinh kỹ thuật – Ô nhiễm hạt của các bộ phận ô tô có chức năng quan trọng", được xuất bản vào năm 2004 và được sửa đổi vào năm 2015 thành VDA 19 Phần 1. Ở cấp độ quốc tế, ISO 16232 (2007) tạo thành bộ quy định tiêu chuẩn. VDA 19 Phần 2 từ năm 2010 có hướng dẫn về các quy tắc về định hướng sản xuất lắp ráp liên quan đến vệ sinh.
VDA 19 Phần 1 xác định chính xác các loại ô nhiễm khác nhau. Với sự trợ giúp của các định nghĩa này, có thể phát hiện ô nhiễm bằng các phân tích mức độ vệ sinh và các quy trình vệ sinh kỹ thuật khác cũng như đưa ra các quyết định thích hợp. Mục đích là để tránh bụi bẩn còn sót lại trên các linh kiện.