Độ mòn tối thiểu nhờ chất lượng tối đa

Các kỹ sư luôn nỗ lực vượt qua giới hạn của những gì khả thi về mặt kỹ thuật, đặt ra những yêu cầu ngày càng khắt khe hơn về độ chính xác qua từng năm. Vài năm trước, điều này đã thúc đẩy nhà cung cấp ô tô Pankl, với danh mục sản phẩm bao gồm cả thanh truyền cho xe đua, chuyển từ các phép đo điểm rời rạc sang quét chính xác. Nhưng vì chúng tiếp xúc liên tục với các mẫu đang được đo, các kim đo làm bằng nitrua silicon bị mòn với tốc độ lên đến một micromet mỗi ngày – quá nhiều để đảm bảo độ chính xác của kết quả đo mà không cần thử nghiệm thêm. Do đó, Pankl đã điều chỉnh lại kim đo quét hai lần mỗi ngày và mỗi lần thực hiện điều này có nghĩa là máy đo tọa độ không hoạt động trong 15 phút. Hơn nữa, việc thay thế một cây kim đo cũ bằng một kim đo mới mỗi ngày một lần không phải là điều hiếm gặp.

Công ty bắt đầu sử dụng kim đo kim cương lần đầu tiên vào ngày 17 tháng 11 năm 2015 để kiểm tra lần cuối tất cả các thanh kết nối cho động cơ xe đua. Quá trình quét kéo dài ba phút và cung cấp nhiều giá trị đo hơn so với phép đo điểm rời rạc, do đó làm tăng độ tin cậy của kết quả. Và kim đo mới hoạt động như thế nào? Sau hơn một năm, Pichler báo cáo: "Cho đến nay, chúng tôi chưa nhận thấy bất kỳ dấu hiệu hao mòn nào." Điều này cũng có nghĩa là không còn quy trình kiểm định tốn thời gian và không cần phải thay thế các kim đo không sử dụng được nữa. Pichler báo cáo rằng "việc chuyển sang kim đo kim cương và kim cương rắn chắc chắn đã mang lại hiệu quả." Điều này đã khiến anh ấy suy nghĩ về tương lai: anh ấy hiện đang xem xét sử dụng những chiếc kim đo này trong khu vực sản xuất hộp số.