ZEISS EMOBILITY SOLUTIONS

Đảm bảo chất lượng cho roto và trục

Đo kích thước và phân tích độ rỗ xốp

Hiệu suất động cơ điện thông qua chất lượng roto và trục

Dung sai chặt chẽ và các thông số quan trọng

Roto bao gồm trục, chồng thép tấm và nam châm vĩnh cửu tích hợp. Do hiệu suất và tốc độ cao của động cơ điện, roto phải đáp ứng các dung sai về hình dạng và vị trí rất chặt chẽ cần được kiểm tra. Khe hở khí giữa roto và stato là một trong những tham số cơ bản xác định hiệu năng và hiệu suất của động cơ điện. Điều này cũng rất quan trọng đối với sự an toàn và độ tin cậy. 

Những thách thức chính về chất lượng đối với roto và trục

Đo kích thước roto

Kim đo dài đo các tính năng

Vì từ trường của roto có thể ảnh hưởng đến kết quả bằng cách làm chệch hướng tay đo hoặc bên trong đầu dò, điều cần thiết là sử dụng các hệ thống kim đo dài và nặng để đo các đặc điểm kích thước với dung sai chặt chẽ nhất. Các máy CMM của ZEISS với công nghệ quét chủ động là lý tưởng cho những yêu cầu này. Phần mở rộng kim đo dài cho phép đo ở mỗi vị trí của roto, giữ đầu dò đủ xa từ trường mạnh để đảm bảo kết quả ổn định và chính xác.

ZEISS CMMS

Đo hình dạng và đường viền

Kiểm tra chất lượng với dung sai chặt chẽ

Tốc độ quay nhanh có nghĩa là các trục trong NEV phải trải qua kiểm tra chất lượng nhanh chóng, đặc biệt là về dung sai hình dạng và vị trí. Khi hình học trục thay đổi và dung sai hẹp, máy CMM có thể duy trì trong phạm vi này trong khi giảm thời gian thông lượng và tăng khả năng dự đoán. Một ZEISS CMM đa năng có bàn xoay có độ chính xác cao trên ổ bi khí và bộ kim đo kim cương là lý tưởng cho kết quả đáng tin cậy với trục thuộc mọi kích cỡ.

Phần mềm ZEISS CALYPSO

Phân tích độ rỗ xốp

Kiểm tra các khuyết tật trong vòng ngắn mạch của roto

Tăng tốc độ trong động cơ điện có nghĩa là roto hiện phải cung cấp sức mạnh và độ ổn định cao hơn đáng kể. Để ngăn roto bị vỡ trong quá trình hoạt động, không được vượt quá một mức độ rỗ xốp nhất định. Dùng chụp cắt lớp vi tính từ ZEISS để xác định kích thước và số lượng lỗ trong vòng ngắn mạch của roto. Sau đó, phần mềm ZEISS phân tích và phân loại dữ liệu 3D được ghi lại bằng phương pháp phân tích độ rỗ xốp.